Em causa está um acesso construído pela empresa Componatura pelo lado da estrada da Sapeira, entre Torres Novas e Meia Via. A referida empresa de compostagem de resíduos biodegradáveis colocou alcatrão numa das entradas. Para minimizar o declive entre a estrada e a propriedade, separadas por uma valeta de escoamento de águas pluviais, foi colocado alcatrão numa extensão entre três a cinco metros.

Helena Pinto, vereadora do Bloco de Esquerda na câmara municipal de Torres Novas, questionou a oportunidade e a legalidade desta obra que prejudica a função da valeta: o escoamento das águas.

“A via que foi aberta para esta empresa pura e simplesmente fez desaparecer a valeta da estrada, que é assim abruptamente interrompida. O que acontecerá às águas? Vai correr para o meio da estrada, assim como as águas que vierem do lado da empresa. É inadmissível esta situação”, disse na reunião da câmara do dia 1 de Agosto.

Helena Pinto perguntou se a obra respeitou o projecto e se houve fiscalização da parte dos serviços da câmara municipal. “Espero que se actue de imediato para a reposição da valeta e para a construção de um sistema que encaminhe as águas vindas da empresa, o mais rápido possível, ou ficaremos novamente perante um facto consumado que permanecerá devido à inércia da câmara municipal”, vaticinou.

Segundo disse esta empresa já foi alvo de inspecções ambientais “onde foram detectadas irregularidades” bem como já foram realziadas inspecções por parte da autarquia, as quais deram origem a um embargo.

Empresa nega impacto desastroso “de que se falou”
Em resposta a um pedido de esclarecimento pedido pelo JORNAL TORREJANO, um responsável pela empresa sulinhou que a obra em questão não se encontra concluída e nega que a intervenção realizada tenha o resultado “desastroso” de que se falou na reunião de câmara.

“Tecnicamente estamos a falar de 3 a 5 metros de valeta que não vai conseguir escoar na totalidade, irá escoar cerca de 99,9% do caudal que lá chegar”.
Segundo refere Luís Júnior, todo o acesso em betuminoso foi realizado com desnível suficiente para escoar a água “criando apenas duas acumulações de água mínimas” nesses 3 a 5 metros.

Por outro lado, acrescenta, a valeta pré-existente estava danificada e não tinha condições construtivas para circulação de pesados. “Teria de ser sempre destruída” diz, referindo que se está a pensar na melhor solução.

“Todas as obras estão devidamente licenciadas e temos tido um contacto próximo com todas as entidades competentes”.

O responsável acrescentou que o impacto desta obra no processo da Componatura trará grandes vantagens logísticas para empresa sendo uma delas o fim dos rastos sujos de pesados “pois permitirá passar de uma estrada em terra batida que é a actualmente utilizada para uma com condições de limpeza garantidas”.

“Outra vantagem é a redução do perigo rodoviário. São raros os utilizadores que respeitam os limites de velocidade na estrada da Sapeira. Com o novo acesso a zona de visualização é muito superior ao antigo”, esclareceu, anunciando ainda que será colocada sinalização com avisos para circulação com precaução.